Subject: The death of two drivers in 6.4

From: [email-masked] (Houming Lu)
Date: 12 Jun 1994 17:16:23 -0500

知道六四中两个司机的死。

    一个是国务院的，给谁开车忘了，六四后在家里用望远镜往楼下马路上看。他以为十几层楼隔得那么远没事，没想到望远镜象面镜子，把阳光反射下去，晃了当兵的眼。当兵的见楼上两个亮点灯泡似的闪，举枪打过去，真准，一下子打死。
  
    另一个是薄一波的司机。薄和住在总政黄寺大院的部队某高干是亲家。薄的儿子薄熙来在大连作副市长，儿媳带孩子住在黄寺。六四后孩子生病，须送医院。那时老百姓见军车就烧，薄的亲家不敢用自己带军用牌照的车，借薄的车送女儿抱孩子去医院。看完病回家的路上，戒严部队示意停车。也许薄的司机闯红灯闯贯了，不理，加速往前冲。一梭子冲锋枪打过来，正好打在胸口上。幸好车上还有个人会开车，接过方向盘继续开，到了黄寺，人早没气了。不知这司机后来算不算烈士，薄有何反应。

    发点特不深沉，特老百姓的感想。一乱，人命就不值钱。人司机本来特不革命也特不反革命，谋一份不错的差，挣一份不高的工资，娶一个不算丑的老婆，生一个不算聪明的孩子，过一份不好不坏的日子。运动一来，命就搭进去。咱不是反对民运，只是觉得是不是把民运限制在精英的范围内，别把老百姓掺和进去。王军涛关大狱是献身，八十岁老太太在窗口挨流弹是冤大头。不论共和国卫士还是为民主献身的烈士，真正知道自己为什么死的，少。
    台湾还是值得学，让有抱负的主在台上打架，老百姓看热闹。这不是民主，但是民运。那天吾尔开西给李鹏一大嘴巴，中国的民运就走上正轨了。